レオンハルト・ヴァイス

ドイツの大手建設会社であるLEONHARD WEISS社は、多くの機械オーナーが経験している重要な課題に直面した：標準化されたデータプラットフォーム上で異なるメーカーの機械データを統合することだ。これは通常、2つの問題を引き起こす：

一方では、建設会社は通常、さまざまなメーカーの機械を使用しており、中にはテレマティクス・ソリューションをまったく搭載していないものもある。一方、テレマティクスを搭載している機械メーカーは、通常、データや情報を閲覧するための独自のデータポータルを持っている。しかし、複数のデータポータルを管理することは、非効率的なデータ管理につながり、混合フリートのオペレーターにとっては、さらなる時間とコストがかかることになる。そのため、LEONHARD WEISS社は、運用コストを削減し効率を高めるために、単一のプラットフォームで全機械を監視したいと考えていました。

テレマティクス・システムの統合は、OEMの規格や信号タイプが異なるため複雑であった。現在ではISO15143規格が存在するが、まだ全メーカーが完全に、あるいは統一的に実装しているわけではない。

LEONHARD WEISSにとって大きな課題は、例えば「稼働時間」という値がOEMごとに解釈が異なり、信号送信の頻度も異なるため、比較不可能で一貫性のないデータになってしまうことだった。このような状況下で、異なるメーカーのテレマティクス・データを標準化することは、非常に時間とコストがかかるものでした。さらに、テレマティクス・ソリューションのない機械は軽視され続けた。OEMによるISO15143規格の一貫性のない解釈に加え、LEONHARD WEISSは、小型の機械や、スキップや発電機などのその他の資産を単一のポータルでマッピングしたいと考えていました。

これらのハードルは、LEONHARD WEISSがテレマティクスデータを業務プロセスに活用し、自動化を実施することを困難にしていました。全車両のために、コスト効率がよく、タイムリーなソリューションを確保するために、実用的なアプローチを見つける必要がありました。

そこでLEONHARD WEISSは、テレマティクス・ソリューションのない機械にシンプル・トラッカーを導入し、稼働データと位置を記録することにした。これらのトラッカーは、地理的な位置や稼働時間などの基本的な信号を送信するもので、最初の段階では、スケジューリングやメンテナンス計画を立てるのに十分なものである。シンプル・トラッカーの大きな利点は、設置が簡単で、LEONHARD WEISSの作業場ですぐに取り付けられるため、後付けが容易なことです。

これらのトラッカーにより、記録された稼働時間に基づいて、メンテナンス・サイクルを適宜最適化することができます。トラッカーからの位置データは、機械のスケジューリングも大幅に改善します。機械の位置がすぐに分かるため、建設現場間の移動がより簡単になり、必要に応じて素早く移動することができる。

もうひとつの利点は、Bluetooth信号を常時発信するビーコンを装備した掘削機のバケットなどのアタッチメントをリンクさせることだ。トラッカーがこれらの信号を記録し、ポータルに送信することで、どのアタッチメントツールがどの機械に属し、どこにあるかを追跡することができる。

トラッカーとビーコンのおかげで、LEONHARD WEISSはすべての機械のテレマティクスデータを中央データプラットフォームにシームレスに統合できるようになり、DataPortalの機能の大部分も利用できるようになりました。

このようにして、LEONHARD WEISSは建設現場でのロジスティクスと建設機械の利用を改善します。また、作業所ではメンテナンスを積極的に計画し、スペアパーツを適時に調達することができるため、ダウンタイムが短縮され、機械の稼働率が向上します。位置情報のおかげで、機械に直接近づくことができ、時間と資源を節約できます。