建設業界のデジタル化への挑戦
この記事では、建設業界のプロセスをデジタル化するには、様々な種類のデバイスで追跡される複数の種類の資産に対応できるソリューションが必要であることを説明しています。また、後付けのソリューションでは対応できない理由も説明しています。
デジタル化への挑戦
IoT、テレマティクス、インダストリー4.0の台頭により、産業全体をデジタル化し、より効率的にする新たな機会が生まれています。一般的にデジタル化とは、産業内で価値を生み出しているあらゆる要素からリアルタイムにデータを収集し、事実に基づいた運用・戦術・戦略的な意思決定をタイムリーに行うことで、より良いビジネス成果をもたらすことを意味します。
しかし、IEのMaster in Business for Architecture and DesignのディレクターであるJeronimo van Schendel教授は次のように述べています。「建設業界は、デジタル化に関して、他のほとんどの業界に比べて遅れています。また、この遅れの原因として考えられることを指摘しています。「デジタル化の導入が遅れているのは、文化的な要因だけではありません。デジタル化の遅れは、文化的な要因だけではなく、バリューチェーンが分断されていて、物理的な作業が多く、リスクが高いという建設業界特有のものです。
デジタル化が進んでいないため、企業は不正確な情報や古い情報に基づいて意思決定を行い、その結果、ビジネスの成果が低下してしまうのです。
この記事では、建設業界の企業が、建設機械のテレマティクスデータを利用してビジネスの一部をデジタル化することで、迅速な成果を得る方法を紹介します。
Jerónimo van Schendel Erice
誰かがあなたのショベルをデジタル化している
建設会社のHead of Machine TechnologyやHead Operationsの役職に就いている人にとって、所有している重機の一部がIoTに対応しており、機械の稼働データを取得してOEMに送信していることは驚きではありません。
さらに、あなたがこのような機器を所有しているとします。その場合、すでにディーラーにテレマティクス契約の料金を支払っており、OEMの独自ソリューションを通じてこのデータにアクセスする権利を得ているかもしれません。
自分の機器にどのような情報がすでにデジタル化されているのか気になる方は、OEMに聞いてみてください。ほとんどの場合、得られるはずです。
- 位置情報
- 総走行距離
- 総稼働時間
- 総アイドリング時間
- 消費した燃料の総量
- 燃料レベル
- ディーゼル排気液量
機器の契約内容を確認し、何のために支払っているのかをチェックしましょう
デジタル化でビジネスプロセスを改善するには
"機械から得られるテレマティクスデータで何ができるのか？" - OEMから提供される基本的なテレマティクス・データを使って、多額の投資をせずに大きなビジネス成果を得ることができる3つのクイック・ウィンを見てみましょう。
3つのクイックウィンは、いずれも機械のダウンタイムを減らしたり、稼働率を上げたりすることに焦点を当てており、その結果、より強固なボトムラインを実現することができます。
マシンスケジューリング＆ディスパッチ
テレマティクスで得られるデータの中で最もわかりやすいもののひとつが、マシンの最新の位置情報です。そして、企業のニーズの一つは、マシンを最も必要とされる現場に移動させることです。
機器の最新の正確な位置を把握していないのは失敗です。なぜなら、機器の紛失や、目的の作業現場に間に合わない機器が発生し、それがひいては工事の遅延を引き起こし、利益を減少させるからです。
機材がどこにあるのかを正確に把握し、その情報を機材を取りに行ったり、別の作業場に派遣したりする担当チームと共有することが重要です。
フューエルデリバリー
燃料は機器を動かすためのものです。適切な量のエネルギーを適切な作業現場に時間通りに届けられないと、機器が停止してしまい、プロジェクトが期待通りに進まなくなってしまいます。
一日の終わりにフリートの燃料消費量と燃料タンクの残量を確認することで、翌日に各作業現場にどれだけの燃料を供給するかを計画することができます。推測ではなく、事実に基づいて判断することができます。これにより、次の燃料供給を待つためにマシンが停止することなく、ノンストップでオペレーションを行うことができます。
メンテナンス
機器の定期メンテナンスを怠ると、機械のダウンタイムや職場の安全を脅かす大きな原因となります。この予期せぬダウンタイムは、プロジェクト遅延の最大の要因の一つです。OEMのサービスを受けることで、機械のダウンタイムと安全上のリスクを一挙に解消することができます。
幸いなことに、OEMのテレマティクスはすでにマシンの稼働時間とその場所を配信しています。稼働時間のデータだけで、次のサービスサイクルが来る前に、定期メンテナンスの計画を立てることができます。マシンの位置情報を情報カクテルにまとめれば、サービス技術者は、サービスが必要な時に必要なマシンを簡単に見つけることができます。
メンテナンスの延滞やスキップによるマシンのダウンタイムを簡単になくすことができ、最も顕著なプロジェクトの遅れに終止符を打ち、収益を向上させることができます。
どのくらいの費用がかかりますか？時間はどれくらいかかりますか？
ここで説明したクイックウィンの実施には、3ヶ月から6ヶ月かかると思われます。通常、投資は必要ないか、ほとんど必要ありません。
これらのクイックウィンの実施は、以下の場合に最も効果的です。
- プロジェクトとして管理する
- プロジェクトが関わる主要分野のパートナーとして、社内に良い人脈がある。
これらのクイックウィンは、それだけで利益をもたらします。私たちのコスト削減の見積もりは、機械1台あたり年間600ユーロから始まります。この試算は、機械のプランニングとスケジューリング、燃料供給、メンテナンスのデジタル化に関する実際の経験に基づいています。客観的に考慮されているのは、機械が稼働場所に時間通りに到着しなかったり、機械の給油や整備が時間通りに行われなかったりしたことによる稼働停止への影響だけです。
結論
デジタル化プロジェクトを検討する際に見落としがちなのは、建設会社が所有するほとんどの重機がすでにOEMによってIoT化されており、自社のフリートのテレマティクスデータにアクセスするためにすでに料金を支払っている可能性があるということです。
販売店との既存の契約を確認し、すでにテレマティクスを契約しているのか、それとも現在の取り決めの範囲を増やす必要があるのかを検証する必要があります。
次に、デジタル化したいビジネスプロセスの一部を選択するか、この記事で紹介したクイックウィンの中から1つ選んでください。半年以内に、3つとは言わないまでも、いずれかのクイックウィンを導入して、コスト削減効果を享受してください。
あなたのビジネスについて話し、どのようにしてクイックウィンを実行できるかを確認しましょう。
