La sfida della digitalizzazione nell'industria delle costruzioni
Questo articolo dimostra che la digitalizzazione dei processi nel settore delle costruzioni richiede una soluzione in grado di gestire più tipi di beni tracciati da numerosi tipi di dispositivi. Inoltre, spiega perché le soluzioni retrofit non sono la strada da percorrere.
La sfida della digitalizzazione
L'ascesa di IoT, telematica e Industria 4.0 ha aperto nuove opportunità per digitalizzare intere industrie e renderle più efficienti. In generale, la digitalizzazione permette di raccogliere dati in tempo reale da ogni componente che partecipa alla creazione di valore all'interno di un'industria per prendere decisioni operative, tattiche e strategiche basate su fatti disponibili tempestivamente, ottenendo migliori risultati di business.
Ma, come dice il professor Jeronimo van Schendel, direttore del Master in Business per l'Architettura e il Design allo IE: "l'industria delle costruzioni è in ritardo rispetto a quasi tutti gli altri settori quando si tratta di digitalizzazione". Egli indica anche le possibili cause di questo ritardo: "Il ritardo nell'abbracciare la digitalizzazione non è dovuto solo a fattori culturali. I blocchi stradali sono inerenti all'industria delle costruzioni, con le sue catene di valore disaggregate, una forte componente di lavoro fisico e un alto rischio incorporato nelle sue operazioni".
Questa mancanza di digitalizzazione fa sì che le aziende prendano decisioni basate su informazioni imprecise o obsolete, il che si traduce in risultati di business più scadenti.
Questo articolo mostra come le aziende del settore delle costruzioni possono ottenere vittorie rapide digitalizzando parte del loro business utilizzando i dati telematici pronti all'uso delle attrezzature edili.
Jerónimo van Schendel Erice
Qualcuno ha già digitalizzato il tuo escavatore
Non è una sorpresa per le persone che ricoprono ruoli di responsabile della tecnologia delle macchine o delle operazioni nelle imprese di costruzione che alcune delle attrezzature pesanti che possiedono sono abilitate all'IoT e catturano i dati operativi dalla macchina e li inviano all'OEM.
Inoltre, supponiamo che tu possieda questo tipo di attrezzatura. In questo caso, potreste già pagare il vostro concessionario per un contratto telematico che vi autorizza ad accedere a questi dati attraverso una soluzione proprietaria dell'OEM.
Se vi state chiedendo che tipo di informazioni sono già digitalizzate nella vostra attrezzatura, chiedete al vostro OEM, ma nella maggior parte dei casi, dovreste ottenere:
- posizione
- distanza totale percorsa
- ore totali di funzionamento
- ore totali di inattività
- totale del carburante consumato
- livello del carburante
- livello del liquido di scarico diesel
Rivedete i vostri contratti di attrezzatura e controllate cosa state pagando!
Come migliorare un processo aziendale con la digitalizzazione
"Cosa posso fare con i dati telematici che ricevo dalle mie macchine?" - Diamo un'occhiata a tre soluzioni rapide in cui è possibile utilizzare i dati telematici di base forniti dal vostro OEM che forniranno grandi risultati di business senza investimenti significativi.
Tutti e tre i successi rapidi si concentrano sulla riduzione dei tempi di inattività delle macchine o sull'aumento del loro utilizzo, con il risultato di una linea di fondo più solida.
Programmazione e spedizione della macchina
Uno dei dati più semplici da ottenere con la vostra telematica è l'ultima posizione nota della vostra macchina. E una delle esigenze della vostra azienda è quella di poter spostare le vostre macchine nei cantieri dove sono più necessarie.
È un fallimento non avere posizioni aggiornate e accurate delle vostre macchine. Perché si traduce in attrezzature perse e attrezzature che non possono raggiungere i cantieri di destinazione in tempo, questo, a sua volta, causa ritardi nei lavori di costruzione, che riducono i profitti.
Tracciare accuratamente dove si trova il vostro equipaggiamento e condividere queste informazioni con il team responsabile di andare a prendere l'equipaggiamento e spedirlo in un altro cantiere è fondamentale.
Consegna del carburante
Il carburante è ciò che fa funzionare le vostre attrezzature, quindi non consegnare la giusta quantità di energia in tempo al cantiere corretto potrebbe lasciare le vostre attrezzature in stallo e il vostro progetto non progredire come previsto.
Osservare il consumo di carburante della vostra flotta e i livelli dei serbatoi alla fine della giornata vi aiuterà a pianificare la quantità di carburante da consegnare ad ogni cantiere il giorno successivo. La vostra decisione sarà basata su fatti, non su congetture. Questa opportunità garantisce che le vostre operazioni siano non-stop e che non ci siano macchine in stallo perché stanno aspettando la prossima consegna di carburante.
Manutenzione
La mancata osservanza dei requisiti di manutenzione programmata per le vostre attrezzature è una fonte significativa di tempi di fermo macchina e di rischi per la sicurezza sul posto di lavoro. Questi tempi di fermo imprevisti sono uno dei maggiori fattori che contribuiscono ai ritardi dei progetti. Semplicemente assicurandovi che l'OEM si occupi della manutenzione di ciascuna delle vostre macchine, potete eliminare i tempi morti e i rischi per la sicurezza con lo stesso colpo.
Fortunatamente per voi, la telematica del vostro OEM sta già fornendo le ore di funzionamento della vostra macchina e la sua posizione. I soli dati sulle ore di funzionamento sono sufficienti per pianificare la manutenzione programmata prima della scadenza del prossimo ciclo di assistenza. Sommate la posizione della macchina al cocktail di informazioni e i tecnici dell'assistenza troveranno facilmente la macchina da revisionare quando deve essere revisionata.
È facile eliminare i tempi di inattività della macchina dovuti alla manutenzione in ritardo o saltata, mettendo fine ai ritardi più evidenti dei progetti e migliorando la vostra linea di fondo.
Quanto costa? Quanto tempo ci vuole?
L'implementazione dei Quick Wins qui spiegati dovrebbe richiedere tra i 3 e i 6 mesi. Di solito, non richiede nessun investimento o molto poco.
L'implementazione di questi quick wins funziona meglio quando:
- gestiti come progetto
- avete buone connessioni all'interno dell'azienda che agiscono come partner nelle aree chiave che il vostro progetto tocca
Questi quick wins si ripagano da soli. La nostra stima del risparmio parte da 600 € per macchina all'anno. La stima è basata sull'esperienza di vita reale nella digitalizzazione della pianificazione e programmazione delle macchine, nella consegna del carburante e nella manutenzione. Solo gli effetti sul fermo dell'operazione perché le macchine non sono arrivate in tempo sul luogo dell'operazione, le macchine non sono state rifornite o manutenute in tempo sono oggettivamente considerati.
Conclusioni
Quando si guarda ai progetti di digitalizzazione, è facile trascurare il fatto che la maggior parte delle attrezzature pesanti possedute dalle imprese di costruzione è già abilitata all'IoT dall'OEM e che si potrebbe già pagare per avere accesso ai dati telematici della propria flotta.
Dovreste controllare i vostri contratti esistenti con il vostro concessionario e verificare se avete già firmato per la telematica o se dovete aumentare la portata dei vostri accordi attuali.
Poi, scegliete una parte di un processo aziendale che vorreste digitalizzare o scegliete uno dei quick wins mostrati in questo articolo. In meno di sei mesi, dovreste implementare uno dei quick wins, se non tutti e tre, e godervi i risparmi sui costi che vi offriranno.
Parliamo del tuo business e vediamo come possiamo implementare dei quick wins.
