Goldhofer AG

Goldhofer, ein weltweit führender Anbieter von Schwerlasttransportlösungen, stand bei der Wartung seiner Maschinen weltweit vor großen Herausforderungen. Trotz erstklassiger Serviceangebote wie technische Beratung, Schulungen und After-Sales-Support gab es logistische und kommunikative Hürden bei der betrieblichen Effizienz. Das Unternehmen benötigte eine leistungsstarke Lösung, um die Diagnose zu verbessern, die Diagnose und den Service zu optimieren und sicherzustellen, dass seine Maschinen unabhängig vom Standort einsatzbereit bleiben.

Goldhofer hatte Probleme mit unzureichenden Daten über den Fahrzeugzustand, was zu kostspieligen und ineffizienten Serviceeinsätzen führte. Die Techniker waren oft nicht mit den richtigen Materialien ausgestattet, da sie keinen Einblick in die Maschinenprobleme hatten. Darüber hinaus bedeutete das Anbieten hochgradig kundenspezifischer Lösungen, dass die Optimierung des Produktdesigns für spezifische Anwendungsfälle ohne detaillierte Nutzungsdaten zu einer Herausforderung wurde.

Um diese Herausforderungen zu meistern, hat Goldhofer in Zusammenarbeit mit Proemion sein Telemetriesystem LINK" aufgerüstet und damit den Maschinenservice auf die nächste Stufe gehoben. Das verbesserte "LINK"-System überträgt nun Echtzeitdaten von Sensoren am Fahrzeug an ein cloudbasiertes, benutzerfreundliches Dashboard. Dieses Dashboard verfolgt kritische Fahrzeugparameter, einschließlich Ladestatus, Temperatur, Druck, Geschwindigkeiten und Komponentenlaufzeiten, und bietet so einen umfassenden Überblick über den Fahrzeugzustand und die Betriebseffizienz.

Mit dem Telematiksystem von Proemion kann Goldhofer nun noch mehr Funktionen anbieten, wie z.B. die Möglichkeit, mögliche Probleme aus der Ferne zu überwachen und zu diagnostizieren, bevor Techniker entsandt werden. Der modulare Aufbau des Systems ermöglicht es den Kunden, die Telemetriefunktionen auf ihre spezifischen Bedürfnisse abzustimmen. Diese Flexibilität in Verbindung mit der REST-API von Proemion und DataPump hat eine reibungslose Integration in die internen Systeme von Goldhofer und in Flottenmanagement-Anwendungen von Drittanbietern ermöglicht, was eine Flottenüberwachung in Echtzeit und erweiterte Datenanalysen erlaubt.

Die erweiterte Funktionalität von Goldhofer "LINK" umfasst:

• Echtzeit-Warnungen zu kritischen Betriebsparametern, die die Sicherheit erhöhen, indem sie Probleme wie überhöhte Geschwindigkeit oder verschlissene Teile erkennen.
• Wartungsempfehlungen und Servicepläne auf Basis von Fahrzeugnutzung und Sensordaten, die Ausfallzeiten deutlich reduzieren und die Lebensdauer der Fahrzeuge erhöhen.
• Weltweiter Fernzugriff auf Fahrzeugdaten, so dass Flottenmanager Anomalien überprüfen, Serviceintervalle planen und Ersatzteile mit beispielloser Effizienz vorbestellen können.
• Modularer Aufbau in Paketen - "LINK"-Ansicht, "LINK"-Ansicht+ und zukünftige Features wie Geofencing und Fernsteuerungs-Updates. Diese Skalierbarkeit ermöglicht es Goldhofer, das System an die individuellen Kundenbedürfnisse anzupassen.

Mit dem aufgerüsteten Telemetriesystem "LINK" und der Telematiklösung von Proemion hat Goldhofer seine Fähigkeit, weltweit zeitnah und effektiv Service zu leisten, deutlich verbessert. Flottenbetreiber profitieren nun von einer erhöhten Planungssicherheit, da sie mit Hilfe von Echtzeitdaten die Auslastung der Flotte optimieren, die Wartung proaktiv steuern und kostspielige Ausfallzeiten minimieren können. Weniger Technikereinsätze und präzisere Diagnosen haben zu erheblichen Kosteneinsparungen für Goldhofer und seine Kunden geführt. Gleichzeitig konnte Goldhofer durch die fortschrittliche Datenanalyse sein Produktangebot weiter verfeinern.

Der innovative Ansatz von Goldhofer, der durch die Telematik-Technologie von Proemion unterstützt wird, positioniert das Unternehmen weiterhin als führend im Bereich der Schwerlasttransportlösungen und der Zukunft des Flottenmanagements. In Zukunft wird Goldhofer weitere Funktionen wie Geofencing und Fernsteuerungs-Updates einführen, um die Betriebseffizienz und Sicherheit seiner Maschinen weiter zu verbessern.